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41.
42.
讨论了两流薄板坯连铸连轧作业时铸坯在加热炉内的运动情况。分析了进入出坯段的铸坯的模式选择,进而确定铸坯进入平移段的时机。定义了加热炉综合进坯速度和加热炉平均出坯速度两个概念来讨论铸坯出坯的两种方案,并提出最小铸坯长度和最大加热炉综合进坯速度的计算公式。 相似文献
43.
44.
R. A. SMITH 《Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures》2003,26(10):901-907
The importance of the wheel–rail interface to the safe operation of railways is discussed. Some aspects of the history of rails and wheels are introduced. Several recent accidents involving the wheel–rail interface are described. The great importance of operating both vehicles and track as a system is emphasized, together with the necessity of maintaining both in good condition. 相似文献
45.
J. Gegner Priv.‐Doz. Dr. W. Nierlich M. Brückner 《Materialwissenschaft und Werkstofftechnik》2007,38(8):613-623
Due to clearly distinguishable damage symptoms, it is differentiated between the surface and sub‐surface failure mode of rolling bearings. Material states red out by X‐ray diffraction (XRD) residual stress measurements point to a variety of loading conditions especially at raceway surfaces that are associated with several competing failure mechanisms. The corresponding lifetime reduction can range from the lower fatigue strength region to material ratcheting in extreme cases. Relevant position of the microstructural changes and nature of the failure mechanisms are characterized. The time alteration of the XRD material parameters measured at or near the surface and at the depth of the maximum equivalent stress correlates, in a different manner, with the statistical parameter of the 10 % bearing life. Both failure modes are illustrated by concrete examples. Contaminated lubricant and boundary lubrication, which represent practically important surface‐induced failures, are discussed in more detail. Gray staining, i.e. shallow pitting, often occurs without distinct indication of global material aging by means of XRD characteristics. Here, scanning electron microscopy observations and electron microprobe analyses point to corrosion fatigue as acting surface failure mechanism. The interaction between material and lubricant under complex loading regimes particularly of mixed friction and corrosion opens further failure research areas in the field of tribology. 相似文献
46.
本文探讨了影响中厚板厚度波动的因素,结合安钢中板厂2800mm轧机按合同轧制一批交货重量不大于理论重量船板的生产实践,总结了实际生产中实现高精度厚度控制的有效方法。 相似文献
47.
分析了WTG420铁路罐车用钢的组织结构和力学性能。提出了冶炼与轧制的技术关键,其一,添加稀土元素改善钢中夹杂物;其二,采用控轧控冷使铁素体晶粒细化。 相似文献
48.
环件轧制中晶粒变化的计算机模拟 总被引:9,自引:1,他引:8
金属微观结构变化影响产品机械性能。本文将金属再结晶数学模型与三维热刚塑性有限元结合起来进行模拟计算,获得了环件轧制中晶粒变化的三维分布规律,及与以往不同的轧制力和力矩变化。所用方法有普遍适用性。 相似文献
49.
On the basis of systematic studies of intense methods for metal forming, a production scheme has been developed, substantiated by experiment and realized for manufacturing molybdenum wire. The main stages are helical rolling of small rounded bars, vibratory drawing with induction heating of wire billets, and cold wire drawing with hydrodynamic introduction of lubricant and application to the tool of vibration in the transitional stages of the process (start-up, speed-up, slow-down, and stopping the pulling tool drive). 相似文献
50.
Φ450轧机厚控系统的改造设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍对轧机厚控系统的改造设计,详细描述其控制系统硬件构成、软件设计、控制模型的组成及特点。 相似文献